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苏州电梯承载国家瑰宝米保

发布时间:2019-11-22 17:13:06 阅读: 来源:黎明液压油滤芯厂家

苏州电梯承载国家瑰宝

随着存放在北京郊区的临时库房中,包括中华第一鼎 后母戊青铜鼎在内的182件套馆藏珍贵文物被运入馆内,改扩建后的国家博物馆昨天

随着存放在北京郊区的临时库房中,包括中华第一鼎 “后母戊青铜鼎”在内的182件套馆藏珍贵文物被运入馆内,改扩建后的国家博物馆昨天陆续开放。但大家可能并不知道,运送这182件套文物至馆内的电梯,刻着 “苏州制造”的印记——来自苏州科达液压电梯有限公司。据介绍,该液压电梯的载重量高达7000kg (7吨),是目前国内最大的文物运输电梯,其空间甚至可容纳一头大象。

据科达公司的董事长任福明介绍,苏州电梯之前也曾销往国内各地知名场所,甚至还出口至俄罗斯、巴西等国,而新国家博物馆的这座液压电梯,被冠以 “国内最大文物运输电梯”的殊荣。任福明向记者透露,别说载重量7吨,就连20吨的电梯公司也已研制成功, “我们已经开始研发载重量25吨的液压电梯了。”

能承载国家瑰宝

这是苏州电梯的最高荣誉

“长4米、深6米、高4米,载重量7吨”, 2008年底,苏州科达液压电梯有限公司接到了来自国家博物馆的这份订单,这样的电梯共需两台。“对于一般的电梯生产厂而言,想要生产如此大空间、大载重量的电梯,是有难度的。”科达副总经理俞浩对记者说。不过,这对于科达来说,却属于“分内的事”。

俞浩告诉记者,类似大小的电梯他们公司之前曾生产并投入使用过,在技术上不存在丝毫问题,但考虑到国家博物馆设计的特殊性,在安装电梯时,大家的确还是碰到了一些小麻烦。“2009年下半年,新国博的文物运输电梯就开始安装了,”俞浩说,“不过因新馆靠近天安门,起初的材料运输必须在后半夜进行。”另外,为配合其他项目的同步进行,安装过程还被拖了4、 5个月,完成已是2010年初。“安装这两台电梯其实挺累的,”俞浩笑了笑,“毕竟是安在国家博物馆,像监控设备这样的附加设备很多,相比普通的电梯,工人需要消耗更多的体力。”据他介绍,新馆共有六层(地下的不算),以普通房来计算,每层4米高的话楼梯也就只需20米的高度,可博物馆的第一、三、四层都偏高, 6层加起来足足有40米。“电梯最重要的就是安全,”董事长任福明说,“我们在北京设有分公司,工作人员会守在电梯旁随时进行检查,万一发现异常可现场调试。”

能承载着国家瑰宝,任福明感到万分自豪,他觉得这两台电梯是否被评上“最大”并不重要,关键是它们有资格运输包括“后母戊青铜鼎”在内的182件套馆藏珍贵文物,那可属电梯界的“最高荣誉”了。

苏州制造遍布全国

最牛电梯可载重20吨

如果说7吨的载重量可以放下一头大象,那20吨的载重量能放下什么?“昆山的一家汽车公司,就曾经向我们预定了载重量20吨的液压电梯。”俞浩称,这样的电梯主要用做运输汽车轮胎,大连的一家轮胎厂也向科达购买了一台类似的“最牛”液压电梯。“不过,‘最牛’这一称号马上就要易主了。”俞浩笑着告诉记者,香港的一家企业已经预定了载重量25吨的液压电梯,这样的电梯在国外也鲜有企业敢去触碰。他表示,从数字上看,新电梯只增加了“5吨”,但在技术或是原材料上,新的突破预示着所有的一切必须彻底改头换面。“早在2008年,我们就生产了国内最大的室外观光电梯,”为了显示公司的实力,俞浩给记者介绍起业绩来,“这座电梯2010年被安装在中国湿地博物馆,载重量5吨,还是全透明的,这对我们的加工增加了难度。”除了观光电梯,上海电视台的“三角形电梯”、广州潮州直径1.8米的“全圆形电梯”、中华世纪坛的“中心轴电梯”等均出自苏州科达,而中国的第一台液压电梯,亦被刻上了“苏州制造”的印记。

40多年来,这家苏州企业生产的电梯已活跃在国际舞台上,安装在巴西、澳大利亚、南非、俄罗斯等国家的高端建筑物内,在异国他乡散发苏州的气息。“国外对电梯注重的是安全性,国内则注重舒适度,我们综合了两者的优点,让苏州的电梯在国际上同样出类拔萃。”任福明说。

“零资产起家”的苏州人

要让苏州电梯领衔国际

任福明是土生土长的吴江人,刚进入这家公司时,对技术一窍不通的他在市场部呆了六年多。“市场部给了我很大的触动,”回忆起那段往事,任福明皱了皱眉,“那时的电梯制造公司,苏州多而杂,大家在材质上往往存在偷工减料的行为,导致电梯的使用舒适度总不理想。”另外,以前的厂商在介绍电梯时常爱玩“擦边球”,误导对方以骗取额外的利润,这让电梯行业的信誉一直承受着巨大压力。

“1998年企业转制,我被要求做了董事长,但科达已经亏损了7000多万元,这让我必须从‘零资产起家’。”随后的几年里,任福明边总结失败经验,边向国外学习新技术,企业更是缺啥补啥,“哪个方面不够完善,我就去在这方面做得最好的国家考察,甚至花大价钱把技术引进来。”用任福明自己的话来说,他实施了一场专属电梯的技术改革,从采购的不稳定到注重原材料品质、结构配置,“零资产起家”的这名苏州人的公司销售额去年达到了亿元。

谈科达获得的各项殊荣,任福明可以滔滔不绝地给记者说上半个多小时,不是不谦虚,而是难以抑制内心的喜悦。“电梯做得多好多棒,都只是一个载重的机械,但现在能在国家博物馆内承载国宝,意义不一般啊。”任福明告诉记者,就国内的技术而言,苏州科达已独占鳌头,“但我最希望的,还是苏州制造的这台电梯,能在国际上领衔。”

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