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对话谭旭光黄金产业链是如何炼成的0是嘛

发布时间:2021-07-21 08:18:54 阅读: 来源:黎明液压油滤芯厂家
对话谭旭光黄金产业链是如何炼成的0是嘛

对话谭旭光:黄金产业链是如何炼成的

对话谭旭光:黄金产业链是如何炼成的

中国工程机械信息

导读: 主嘉宾 谭旭光 潍柴集团董事长 方红卫 陕汽集团有限公司董事长 李大开 陕西法士特集团董事长 对话嘉宾 张小虞 中国汽车工程学会理事长 韩学松 中国工程机械工业协会名誉会长 ...

张 泉 潍柴动力执行总裁

《对话》节目录制现场

装备制造业被誉为“工业之母”,是为国民经济各行业提供技术装备的战略性产业,产业关联度高,是各行业产业升级、技术进步的重要保障和国家综合实力的集中体现。中国从制造大国转向制造强国,首先需要装备制造业的腾飞。而发动机被称为是整个装备制造业的“心脏”,决定着中国装备制造业的“动力之源”。

从2009年开始,中国已经连续两年超过美国成为世界第一装备制造大国。然而,中国在高端设备制造上还与国际先进水平有差距。

中国装备制造业落后固有一个“系统集成”和技术路线问题,但更重要的是工业基础薄弱,是某种原材料和关键元器件的缺乏。这严重束缚了中国装备制造业的发展,制约着经济发展方式的转变。如不加以改变,不仅产业效益难以提高,且最终还是受制于人。

《对话》栏目将以潍柴集团为案例,并选取产业链上的相关企业,举办一场中国装备制造业高峰论坛,通过展现潍柴集团董事长谭旭光致力于打造装备工业的动力“航母”的产业情怀,以及在国际上所取得的市场地位,和目前面临的发展困境,来表现中国装备制造业发展所取得的骄人成绩,以及所面临的发展瓶颈和解决之策。

他创造了三个第一:国内第一家在香港主板上市的内燃机企业;国内第一家销售收入过百亿的内燃机企业;国内第一家研发成功具有完全自主知识产权的大功率欧Ⅲ排放发动机的企业,使中国柴油机制造业具备了跻身世界科技先进行列因此PP材料必须具有耐热氧老化的性能的能力和水平,迈入自主创新的“中国动力时代”,改变了中国汽车特别是高档重卡汽车长期以来都是“外国心”的历史。他就是有着“动力枭雄”之称的山东重工集团董事长谭旭光。

2011年12月18日《对话》播出“打造装备工业的动力‘航母’”。

【谭旭光在《对话》现新材料技术高度密集、发展日新月异场眼里饱含泪水】

在《对话》“黄金产业链是如何炼成的”节目现场,主持人陈伟鸿把话题带到了潍柴集团的三高实验上,伟鸿说:“我说一个细节,是我今天到潍柴公司之后听到的,其实很多的产品,谭总都会拿到三高地区去做试验,这三高包括了高温、高原、高寒地带,甚至有人为此都付出了生命?”

谭旭光说,“这是刚刚发生的一件事情,我们三个80后的工程师,其中有一个党员,在意外的事故中全部遇难。“

身处发动机行业的人都知道,随着国家标准的提高,使用客户其解决方案:的要求也越来越高。潍柴集团每年都要进行三高试验,其实国外的公司也是这么做的。谭旭光说:“我们潍柴公司有一个三高试验队,都是80后的工程师,这个三高试验队六年了,他每年到了冬天,就到中国最冷的地方,零下40度去了,到了夏天要到最热的地方。我们一周前我们的三高试验队,30个人在格尔木,海拔5000米,在他们做试验的最后阶段,他要采集各种数据,根据发动机实验室的数据不行,要到实际地方去采集,看看和发动机的实验是不是一致,一致了也有益于丈量磨擦表面的磨损散布情况,通过了再到用户那里去。我们三个80后的工程师,其中有一个党员,在意外的事故中全部遇难,这就是我们为搞科研,为了中国装备制造业达到世界水平所做出的牺牲。”

主持人陈伟鸿和在座的嘉宾心情顿时沉重了很多。伟鸿说:“说实话,在今天下午听到这个消息的时候,我的心真的是被震了一下,他们都是那么年轻的80后,他们可能在此之前都没来得及享受过生活当中的任何甜蜜,在别人花前月下谈恋爱的时候,他们是在高原、在酷暑、在高寒地带,在试验着这样的一些产品,但今天他们为了这一切,献出了他们最宝贵的生命。谭总,我不知道,如果有机会,你可以向他的家人,向他的朋友,来表达你的心情的话,你愿意跟他们说一些什么?”

谭旭光眼中饱含着泪水,说:“我在第一时间,在我的博客上发表了我的观点,他们的牺牲是代表了潍柴人的精神、他们的牺牲是对潍柴的贡献、他们的牺牲是对整个中国内燃机行业发展的贡献。我想我们也应该在这里用掌声来表达我们对这些逝去的年轻生命的一份尊敬,感谢他们。我们的发动机要真正达到世界水平,离不了三高,离不了我们的发动机要到格尔木去。这三位青年同志牺牲了,说明我们装备制造业也是需要前赴后继,我们一大批青年同志将会扛着这面红旗再次走向格尔木。

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