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车位投资仍是理论可行性转让仍有诸多限制-【资讯】

发布时间:2021-07-15 19:34:39 阅读: 来源:黎明液压油滤芯厂家

由于住宅小区的车位对买家进行严格限定,车位买卖转手,新业主在过户时必须出示该小区的房产证。保利花园一年大约有三四十个车位转手。

租价“松绑”,但车位转让仍有诸多限制

8月15日,广州市住宅小区、商业相关公司股票走势保利地产楼宇的停车费开始实行市场化调节,车位紧张的路段和小区停车费飙升,但大部分小区停车费涨幅温和或维持不变,记者走访了5个小区,停车费早在今年初已小涨几百元,并未因本次取消限价而大幅飙升。不过,市场化调节就把以前住宅小区月租停车位500元的指导价这件“皇帝的新衣”一把掀开,市区大部分小区月租早已暗中实行1000~2000元的价格。

停车费从政府指导限价到如今的市场调价定价,对车位投资来说有促进作用,不过由于住宅小区的车位对买家进行严格限定,车位买卖转手,新业主在过户时必须出示该小区的房产证,且如果有业主要多买一个或两个车位,必须要在小区公示一周,无其他业主提出购买要求才可到房管局办理递件过户。地产人士表示,目前市区车位比房屋的单价贵,以锦城花园为例,车位房产证面积为12平方米,价格已近70万元,单价近6万元/m2,而住宅才5万元/m2出头,从投资回报看,车位租金单价虽然接近200元/m2,投资回报比住宅稍高,大约在3.5%左右。有关人士认为,由于车位相比房屋来说并非刚性需求,政府限价对车位的投资价值有促进,但影响不大。

文/图 广州日报记者 李凤荷

市区盘车位涨价是年初的事 与政策无关

合富置业锦城二分行主管夏银玲表示,现时锦城花园车位租金约1800~2000元/月,与年初相比没有太大的变化。售价方面,现时锦城花园车位放售的价格是65万~70万元左右,与年初相比价格同样变化不大,不过,与去年相比则有约5万元的降幅。去年锦城花园的车位售价在70万~80万元左右。买家以楼盘本身业主自用为主,税费是影响买家出手的主要原因。有关人士认为,随着车位停车收费进行市场化调节,不排除车位业主重新涨价出售车位。

合富置业光大榕岸分行主管熊纬表示,今年年初光大花园的车位租金1000元/月都有交易,现时车位租金升至1200~1300元/月。光大花园车位的售价现时在50万元左右上下浮动,放盘数量不多,买家以楼盘业主自用居多,如光大榕景四季和榕岸组团,车位需求供不应求,用家需求刚性,即使买不起也会租。

合富置业中海康城分行主管宁丽娜表示,目前中海康城车位的租金大概是800元/月,与年初相比差不多,年初的时候车位租金是750~800元/月。现时中海康城一期车位放售价格是29万~32万元,三期车位售价是28万~32万元,与年初相比车位售价升幅约2万~3万元左右。但无论是一期还是三期,车位放售的数量很少,买家多是楼盘本身业主自用。真正需要车位的用家,不会因为租金或是售价的升幅而影响租或买的计划,当然,由于车位的价格相对较高的原因,也会有一部分买家选择暂时不出手。

满堂红保利花园店长龙丽铭表示,该小区一年大约有三四十个车位转手,每个价格在30万~40万元左右,交易量不算大,月租价格也非常平稳,维持在1100~1300元月,倒是周边的商业设施如石溪的华润万家,以往15元24小时停车,现在涨到20元24小时停车。

中原地产汇景新城客户经理余壮贤表示,汇景新城的车位大约在30万元出头,月租在600元左右,最近可放开价格,但也没听说汇景新城的车位月租上调。

房价比车位涨得快

回报率车位比住宅高

自从车位限定必须本小区人士购买且实行政府指导价,车位投资一直不被看好。不过,买得早的车位投资人也尝到了升值的甜头。方小姐2000年左右买了天河北芳草园的房子,车位7万元一个,如今价格是30万一个。她比较了一下,芳草园的房子当时是“6字头”买的,如今价格已涨过3万元/m2,由此可见住宅的涨幅速度比车位要快。

满堂红龙丽铭告诉记者,他们经手代理车位转让的手续,从一手业主的购车位发票来看,早期2005年左右车位是12万元一个,2009年开发商又卖了一批车位,价格接近20万元,如今市场价格在30多万元左右,相比起从“3字头”涨到目前2.5万元/m2的房屋价格,车位涨幅的确不快。

从住房和车位目前的投资回报来看,车位的投资回报率要超过住房。保利花园均价2.5万元/m2,78平方米的两房月租3600~3800元,投资回报率是2.2%;车位35万元一个,月租是1100~1300元,投资回报率是4.1%。

车位属商业性质

增值30万要交18万税

中原地产余壮贤告诉记者,汇景新城一些房屋是带车位出售,其中一个放盘单位带3个车位出售,该房源目前尚未成交。汇景新城房屋在2.7万~3.2万元/m2,一个车位在30万元上下,带车位出售的业主通常在房价上加多30万元,车位和房屋一起出售。余壮贤表示,对业主来说,他们首要考虑是出售房屋,因为房价是大头,车位价格只是“零头”,因此在同等出价的情况下,他们优先出售给愿意连车位一起买的客户。有业主坚持车位和房屋一起出售,但大部分的业主如果在价钱合适的情况下也愿意先卖房屋,留下车位出租或者等待时机单卖车位。

车位买卖盛行报低价

据一位地产人士透露,住宅的报低价同样适用于车位,而且由于车位属于商业性质,适用四级累进的土地增值税,涨幅100%~200%,纳税额为增值部分50%;涨幅在200%以上,纳税额为增值部分的60%。广州车位多次转手的情况不多,大多数情况是一手业主转给二手业主自用。一手业主买得早,价格大约在10万元上下,如今已涨到30万~40万元,适用最高一级的累进税率,也就是说增值部分30万元要纳18万元的增值税,如此高昂的增值税无论是业主还是买家都不愿意面对。

一位经纪告诉记者,他们通常是在一手业主的发票价上加多几千元的增值额,也能够顺利通过。如果不考虑土地增值税,车位转让会产生5.6%营业税和3%的契税,如果按照10多万元的发票价来算,车位转让要交8000多元的税。

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